常見故障與原因分析
 
　　一、機(jī)械格柵除污機(jī)未下降到水室底即翻耙
 
　　在格柵運(yùn)行中，有時會遇到格柵除污機(jī)在清污過程中未到達(dá)水室底就翻耙，此類故障大多屬于機(jī)械類故障。
 
　?。?）傳動軸左右卷筒直徑不一致。卷筒屬于格柵除污機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，鋼絲繩直接均勻纏繞在卷筒上，電機(jī)帶動傳動軸轉(zhuǎn)動時，卷筒隨之帶動鋼絲繩做垂直升降運(yùn)動。如果兩側(cè)卷筒直徑不一致，將會使得兩側(cè)的鋼絲繩下降速度不一致，無法保持鋼絲繩的水平度，從而使得除污耙不能水平下降，當(dāng)傾斜達(dá)到一定程度時（此時未到水室底），除污耙與軌道的摩擦力加大，從而卡在軌道上，耙斗依靠自重翻轉(zhuǎn)，失去了清淤除污的功能。
 
 
　?。?）兩側(cè)鋼絲繩直徑不一致。格柵除污機(jī)依靠兩根鋼絲繩帶動除污耙上下做升降運(yùn)動，因而鋼絲繩的直徑不一致將導(dǎo)致除污耙在下降過程中，一邊鋼絲繩長，而另一邊短的情況出現(xiàn)，從而使得除污耙傾斜，水平度不夠，與軌道摩擦力加大到一定程度，除污耙會自動翻轉(zhuǎn)，喪失除污功能。
 
　　（3）軌道平整度不夠（水平度、垂直度）。除污耙中的小車部分是沿著軌道上升和下降的，其軌道如果水平度和垂直度達(dá)不到設(shè)計要求，或者由上述兩種原因?qū)е萝壍雷冃?，?dāng)小車下降到軌道變形處時，由于導(dǎo)向輪和軌道之間間隙不夠，從而使得小車卡在軌道上，摩擦力過大從而導(dǎo)致翻耙。

 

 
　　二、格柵除污機(jī)下到底之后不翻耙
 
　　（1）水室底有大石塊等卡住耙斗的污物。當(dāng)格柵除污機(jī)下降到水室底之后，小車底部擋塊與軌道底部擋塊相撞，耙斗靠自重翻轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)清淤除污的功能，如果水室底部正好有大的石塊或者其它較重污物卡住耙斗，耙斗在依靠自身重力翻轉(zhuǎn)時越不過臨界點，則無法翻轉(zhuǎn)。
 
　?。?）耙齒與柵條咬合卡阻。到達(dá)水室底后耙斗翻轉(zhuǎn)，但是由于柵條被堵塞，或者除污耙未平行下降到底，入齒偏斜，柵條與耙齒相抵，從而產(chǎn)生耙齒與柵條卡阻，導(dǎo)致除污耙無法正常翻轉(zhuǎn)。

 

 

 
　　處理與維護(hù)措施
 
　　1、.除污機(jī)未下降到水室底即翻耙時，因發(fā)生此類故障通常是各種前述原因?qū)е鲁郯遗c軌道摩擦力過大，或者有異物卡在軌道上，從而鋼絲繩松繩，除污耙依靠自重翻耙，進(jìn)而失去了原有設(shè)計的除污功能。針對此類故障，先試驗觀察除污耙左右鋼絲繩是否有存在一邊松動跡象，若存在，則說明除污耙水平度不合格，進(jìn)而考慮是否存在卷筒直徑不一致或鋼絲繩水平度不夠，測量卷筒直徑，如若合格，則調(diào)整鋼絲繩使得除污耙水平，若不合格則更換卷筒。
 
　　若是無松動跡象，而每次都是下降到某一深度翻耙，如果是未到水下就翻耙，則可以借助軟梯，做好安全措施，人員沿著軟梯下降到翻耙處檢查軌道是否變形、平整度是否符合要求；如若是下降到水下（未到水室底）翻耙，則只能等待大修時將水排干，做好安全措施后，下降到水室底檢查處理缺陷。
 
　　2、.除污機(jī)下到底之后不翻耙，發(fā)生此類故障主要是由于水室底有異物擋住，或者是傳動機(jī)構(gòu)卡澀所導(dǎo)致除污耙不能翻轉(zhuǎn)。針對此類故障，在機(jī)組運(yùn)行期間，由于循環(huán)水系統(tǒng)和安全廠用水系統(tǒng)不能停運(yùn)，因此人員無法下到水室底進(jìn)行檢查、清淤，從而只能用不同的方法試驗，逐一排除，對現(xiàn)場不能解決的問題能分析制定相應(yīng)的解決方案，等待大修機(jī)組停運(yùn)的時候處理。
 
　　對于是否是除污耙傳動軸與軸承卡滯，可以通過在0.27m 水室上鋪設(shè)兩塊硬木板之類的長方形物體，再操作格柵除污機(jī)下降，當(dāng)小車底部與木塊相撞的時候，觀察除污耙是否能夠順利翻耙，如若能夠順利翻耙，而到底則不能翻耙，說明是水室底部的故障，傳動軸是好的。
 
 
　　反之，則可能是傳動軸與軸承之間配合間隙不夠。如若是淤泥太厚，除污耙陷入其中，導(dǎo)致無法翻耙，則可以在耙斗支架兩邊固定兩個相同高度的木塊，以使得小車底部擋塊加長，當(dāng)下降的時候，可以利用加長的木塊與軌道底部擋塊相撞，使格柵除污機(jī)免于陷入淤泥中，從而實現(xiàn)自重翻耙，此種方法物理性的減小了格柵除污機(jī)翻耙的深度，水室部的污物無法除去，采用此種方法試驗幾次后，需恢復(fù)到常態(tài)觀察格柵除污機(jī)的功能是否恢復(fù)，若仍無法翻耙，則可考慮底部存在大石塊等一類的異物卡住了除污耙，導(dǎo)致無法翻耙。如果是軌道底部有大石塊等卡住了除污耙，由于人員無法下去清淤，可以手動使之強(qiáng)制翻耙。
 
　　處理方法即在耙斗支架兩側(cè)焊接臨時導(dǎo)向架（類似滑輪一樣，改變鋼絲繩拉力方向），鋼絲繩一頭固定到耙斗上，另一頭穿過導(dǎo)向架，格柵除污機(jī)落到底，然后用兩個鎖扣鎖住鋼絲繩，將繩扣掛在手拉葫蘆上，在水面處使用手動葫蘆拉鋼絲繩強(qiáng)制翻耙。此種辦法只能暫時性的解決問題，因為卡住除污耙的異物有可能通過強(qiáng)制翻耙也不能除去，解決則需等待機(jī)組大修時，水室內(nèi)排水完畢后，人員下降到水室底檢查并清除異物。
 
　　3、格柵耙子撈不上柵渣出現(xiàn)這種情況一般是因為耙子松動，與柵面之間間隙過大，此時，應(yīng)調(diào)整耙子上的調(diào)節(jié)彈簧，使靶子與柵面貼緊。
 
　　4、格柵啟動頻繁一種可能是水位計出現(xiàn)故障，使格柵啟動頻繁；第二種可能是柵條間被大顆粒固體堵住，使水流通過減慢，從而使格柵前水位一直很高，前后水位差較大，導(dǎo)致水位傳感器動作，使格柵頻繁啟動，這時應(yīng)將柵條間的雜物清除干凈。
 
　　5、格柵在中途突然停止運(yùn)行出現(xiàn)這種情況可能是電控柜的空氣開關(guān)跳閘所致，這時將閘合上即可。若合閘后仍不能恢復(fù)運(yùn)行，則可能是電機(jī)發(fā)生故障，這時應(yīng)通知專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。
 

 
　　日常維護(hù)措施

    對柵除污機(jī)應(yīng)進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，以使得格柵除污機(jī)處于良好的使用狀態(tài)中。
 
　?。?）當(dāng)水位差低時，每隔8h，先啟動一臺格柵除污機(jī)，延時4min 再啟動另外一臺。
 
　?。?）按照電廠運(yùn)行規(guī)定，當(dāng)水位差＞200mm 水柱時，啟動一臺除污機(jī)，延時4min 啟動另一臺。當(dāng)一個工作循環(huán)結(jié)束后，水位差仍＞200mm 水柱，再進(jìn)行新的一輪循環(huán)。
 
　　（3）每個季度對每臺格柵除污機(jī)進(jìn)行季度維護(hù)保養(yǎng)（主要是動作試驗觀察是否存在異常）。
 
　?。?）每年度對每臺格柵除污機(jī)進(jìn)行年度維護(hù)保養(yǎng)（包括清理水室底和格柵上的污物；檢查格柵中心線與軌道中心線對中偏差是否超過±3mm；檢查軌道全長的直線度是否超過±3mm；水室兩側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)距離是否在3600～3602mm 以內(nèi)）。
 
　?。?）五年全面檢查（除去每年的年度機(jī)械檢查項目，還需更換齒輪箱潤滑油）。